În acest ghid tehnic, veți afla tot ce trebuie să știți baterii electrice pentru scuter, inclusiv tipurile, capacitatea nominală, modul de prelungire a duratei de viață a bateriei și utilizarea și stocarea corespunzătoare.
Baterii electrice pentru scutere
Bateria este „rezervorul de combustibil” al scuterului tău electric. Stochează energia consumată de motorul DC, lumini, controler și alte accesorii.
Majoritatea scuterelor electrice vor avea un anumit tip de baterie pe bază de ioni de litiu datorită densității și longevității excelente a energiei. Multe scutere electrice pentru copii și alte modele ieftine conțin baterii cu plumb-acid. Într-un scuter, pachetul de baterii este format din celule individuale și electronice numit un sistem de gestionare a bateriei, care îl menține în siguranță.
Pachetele de baterii mai mari au o capacitate mai mare, măsurată în wați-oră, și vor lăsa un scuter electric să călătorească mai departe. Cu toate acestea, ele măresc și dimensiunea și greutatea scuterului - făcându-l mai puțin portabil. În plus, bateriile sunt una dintre cele mai scumpe componente ale scuterului și costul general crește în consecință.
Pachete de baterii pentru scuterele electrice sunt formate din mai multe celule individuale ale bateriei. Mai precis, acestea sunt formate din 18650 de celule, o clasificare a dimensiunii pentru bateriile litiu-ion (Li-Ion) cu dimensiuni cilindrice de 18 mm x 65 mm. Fiecare celulă 18650 dintr-un pachet de baterii este destul de neimpresionant - generând un potențial electric de doar 3,5 volți (3,5 V) și având o capacitate de 3 amp ore (3 A · h) sau aproximativ 10 watt-ore (10 Wh).
Pentru a construi un acumulator cu sute sau mii de wați-oră de capacitate, multe celule Li-ion 18650 individuale sunt asamblate împreună într-o structură asemănătoare cărămizii. Acumulatorul de tip cărămidă este monitorizat și reglat de un circuit electronic numit sistem de gestionare a bateriei (BMS), care controlează fluxul de energie electrică în și din baterie.
Litiu Ion
Baterii Li-Ion au o densitate de energie excelentă, cantitatea de energie stocată pe greutatea lor fizică. Ei au, de asemenea, o longevitate excelentă, ceea ce înseamnă că pot fi descărcați și reîncărcați sau „ciclizați” de multe ori și încă își păstrează capacitatea de stocare.
Li-ion se referă, de fapt, la multe chimii ale bateriilor care implică ionul litiu. Iată o listă scurtă mai jos:
- Oxid de litiu mangan (LiMn2O4); alias: IMR, LMO, Li-mangan
- Nichel litiu-mangan (LiNiMnCoO2); alias INR, NMC
- Oxid de aluminiu litiu nichel-cobalt (LiNiCoAlO2); aka NCA, Li-aluminiu
- Oxid de litiu nichel cobalt (LiCoO2); alias subofițer
- Oxid de litiu cobalt (LiCoO2); alias ICR, LCO, Li-cobalt
- Fosfat de litiu-fier (LiFePO4); alias IFR, LFP, Li-fosfat
Fiecare dintre aceste chimii ale bateriilor reprezintă un compromis între siguranță, longevitate, capacitate și ieșirea curentă.
Litiu Mangan (INR, NMC)
Din fericire, multe scutere electrice de calitate folosesc chimia bateriei INR - una dintre cele mai sigure chimicale. Această baterie oferă capacitate mare și curent de ieșire. Prezența manganului scade rezistența internă a bateriei, permițând un curent ridicat, menținând în același timp temperaturi scăzute. În consecință, acest lucru reduce șansele de fugă termică și incendiu.
Plumb-acid
Plumbul-acid este o substanță chimică foarte veche a bateriilor, care se găsește în mod obișnuit în mașini și în unele vehicule electrice mai mari, cum ar fi căruțele de golf. Se găsesc și în unele scutere electrice; mai ales, scuterele pentru copii ieftine.
Bateriile cu plumb au avantajul de a fi ieftine, dar suferă de densitatea energetică foarte redusă, ceea ce înseamnă că cântăresc mult în comparație cu cantitatea de energie pe care o stochează. În comparație, bateriile Li-ion au aproximativ 10X densitatea energiei în comparație cu bateriile plumb-acid.
Evaluări de capacitate
Capacitatea bateriei scuterului electric este evaluată în unități de wați-oră (prescurtat Wh), o măsură de energie. Această unitate este destul de ușor de înțeles. De exemplu, o baterie cu un rating de 1 Wh stochează suficientă energie pentru a furniza un watt de energie pentru o oră.
O capacitate mai mare de energie înseamnă o cantitate mai mare de wați-oră a bateriei, ceea ce se traduce printr-o autonomie mai mare a scuterelor electrice, pentru o dimensiune dată a motorului. Un scuter mediu va avea o capacitate de aproximativ 250 Wh și va putea călători aproximativ 10 mile la o medie de 15 mile pe oră. Scuterele de performanță extremă pot avea o capacitate de mii de wați-oră și intervale de până la 60 de mile.
Sistem de gestionare a bateriei
Deși celulele Li-ion 18650 au beneficii uimitoare, ele sunt mai puțin iertătoare decât alte tehnologii ale bateriei și pot exploda dacă sunt utilizate necorespunzător. Din acest motiv, acestea sunt aproape întotdeauna asamblate în baterii care au un sistem de gestionare a bateriei.
Sistemul de gestionare a bateriei (BMS) este o componentă electronică care monitorizează acumulatorul și controlează încărcarea și descărcarea. Bateriile Li-ion sunt proiectate să funcționeze între 2,5 și 4,0 V. Supraîncărcarea sau descărcarea completă poate scurta durata de viață a bateriei sau poate declanșa condiții periculoase de fugă termică. BMS ar trebui să prevină supraîncărcarea. De asemenea, multe BMS întrerup curentul înainte ca bateria să fie complet descărcată pentru a prelungi durata de viață. În ciuda acestui fapt, mulți călăreți își încă își acumulează bateriile descărcându-le niciodată complet și folosesc, de asemenea, încărcătoare speciale pentru a controla fin viteza și cantitatea de încărcare.
Sistemele mai sofisticate de gestionare a bateriei vor monitoriza, de asemenea, temperatura pachetului și vor declanșa o întrerupere în cazul în care se produce supraîncălzirea.
Ladă
Dacă faceți cercetări privind încărcarea bateriei, este posibil să întâlniți rata C. C-rate descrie cât de repede se încarcă sau se descarcă bateria. De exemplu, o rată C de 1C înseamnă că bateria este încărcată într-o oră, 2C ar însemna încărcat complet în 0,5 ore și 0,5C ar însemna încărcat complet în două ore. Dacă ați încărcat complet o baterie de 100 A · h folosind curent de 100 A, ar dura o oră și rata C ar fi 1C.
Durata de viata a bateriei
O baterie Li-ion tipică va putea gestiona 300 până la 500 de cicluri de încărcare / descărcare înainte de a reduce capacitatea. Pentru un scuter electric mediu, acesta este de la 3000 la 10 000 de mile! Rețineți că „diminuarea capacității” nu înseamnă „pierderea capacității”, ci înseamnă o scădere notabilă de 10 până la 20% care va continua să se înrăutățească. Sistemele moderne de gestionare a bateriei ajută la prelungirea duratei de viață a bateriei și nu ar trebui să vă faceți griji prea mult cu privire la îngrijirea acesteia.
Cu toate acestea, dacă sunteți dornici să prelungiți durata de viață a bateriei cât mai mult posibil, există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a depăși 500 de cicluri. Acestea includ:
- Nu depozitați scuterul complet încărcat sau cu încărcătorul conectat pentru perioade lungi de timp. Păstrarea bateriei completate la tensiunea maximă îi va reduce durata de viață.
- Nu depozitați scuterul electric complet descărcat. Bateriile Li-ion se degradează atunci când scad sub 2,5 V. Majoritatea producătorilor recomandă să stocați scuterele cu un procent de baterie între 30 și 50% încărcat și să le încărcați periodic până la acest nivel pentru depozitare pe termen lung.
- Nu folosiți bateria scuterului la temperaturi sub 32 F ° sau peste 113 F °.
- Încărcați scuterul la o rată C mai mică, ceea ce înseamnă că încărcați bateria la o rată mai mică în raport cu capacitatea sa maximă de a păstra / îmbunătăți durata de viață a bateriei. Încărcarea la o rată C între 0,5C și 2C este optimă. Unele dintre încărcătoarele mai performante sau de mare viteză vă permit să controlați acest lucru.
Vă rugăm să mă contactați dacă aveți nevoie de baterii pentru scuterele electrice.
Tel; +86 15156464780 Email; [email protected]
Plată 100% sigură
